made by alex 781-enjoy it !
Ветерстранствий
Горы Путешествия Маршруты Опасности А.Алексеев Н. Глаголев

Увидеть своими глазами


Найди свои приключения в горах!!


-----------------------








Вот он, траверс. Впереди Средняя, Главная и Западная вершины Гималайского гиганта. Преодоление скального пояса Южной Канченджанги Путь по гребню па высоте около 8500 м ~-это и есть траверс массива (В. Коротеев)

------


НА ЛЫЖАХ  ПО ГОРАМ ДАГЕСТАНА И     АЗЕРБАЙДЖАНА

В селение Кузун в верховьях Кусар-чая доезжаем рейсовым автобусом из рай­центра Кусары, связанного автобусным сообщением со станцией Худат (Мо­сква — Баку). Выше Кузуна Кусарчай поворачивает на юг и уходит в глубокий каньон. От селения выходим на правый берег и по заснеженной дороге набираем высоту, выходя на широкую правобереж­ную террасу в обход каньона. По террасе

идем на лыжах, придерживаясь телеграф­ных столбов и видимой кое-где колеи доро­ги. Набрав от Кузуна около 500 м, перева­ливаем через отрожек борта террасы и по дороге  спускаемся  в лезгинское  селение Лаза, самое верхнее в долине Кусарчая, находящееся выше основного каньона Ку­сарчая. Сверху красивый вид на все селе­ние, церквушку и кладбище на окраине. В селение Лаза спускаемся, сбросив около 200 м, по мосту переходим на левый берег Кусарчая и на лыжах идем по тропе в вер­ховья    долины,    представляющей    собой многоярусный   каньон,   образованный   с запада массивом Шахдаг, с востока мас­сивом Докузул. Тропа петляет, идет вверх-вниз,   траверсирует   склоны.   Пройдя   от Лазы (1800 м) вверх 10 км и набрав 400 м, переходим на правый берег и, обходя кань­он, куда уходит Кусарчай, делая поворот на запад, поднимаемся по широкому по­логому  контрфорсу  левее  скальной  вер­шинки,  за  которой  угадывается перевал 2800  м.  Набрав  по  контрфорсу  300  м, спускаемся в небольшую котловину, отку­да, повернув направо и набрав еще 200 м по   20-градусному   склону,   выходим   на седловину перевала 2800 м, позволяющего обойти каньон. Выше каньона река носит уже название Шахнабад. Не снимая лыж, совершаем    головокружительный    спуск с   200-метровым   перепадом   в   урочище Шахнабад. Снега в верховьях Кусарчая немного,   но   достаточно   для   движения на лыжах. В Шахнабаде его заметно боль­ше. Урочище Шахнабад — широкая кот­ловина с плоским дном, меняющая свою ориентацию с юго-западной на западную по мере продвижения в верховья. Размеры котловины   примерно   15Х 2   км,   высота над уровнем моря 2600 м. Северным бор­том   урочища   являются   южные   склоны Шахдага, с юга оно ограничено северо­восточными отрогами ГКХ. Из урочища Шахнабад начинается большое количество перевальных путей: два уже описанных I перевала (Курушский и Базардюзю) ведут  в бассейн Усухчая, перевалы МАИ, Ятух,    Базарюртский, Курве, Турфан и сложный  I перевал в районе горы Тфан ведут через   I ГКХ   в южные долины, большое количество   перевалов   от   некатегорийных   до   2А к.с. ведут через северо-восточные отро­ги ГКХ в бассейн Кудиалчая и три пере­вальных пути через массив Шахдаг-Ярудаг ведут в верховья реки Чуторвац (бассейн Самура).

К перевалу Курве (1А, 3360) подни­маемся по долине одноименной реки — правого притока Ятухдере, — очень узкой в месте слияния и постепенно расширя­ющейся в верховьях. Снега много, идем иа лыжах, Подъем пологий, но затяжной


I и сильно выматывает. Проходим несколько | пологих ступеней подъема. Пройдя от 1 слияния Курве и Ятухдере около 8 км, I выходим на перевальное плато. Спуск в до-I лину Деломарчая по руслу ручья, текуще­го в узком распадке, на лыжах. Крутизна до 15°. Пройдя 7 км, поворачиваем вместе с рекой на восток. Далее река несколько километров течет на восток вдоль южных склонов ГКХ в довольно широкой плоской котловине. Здесь первое от перевального плато удобное и безопасное место для бивака. Принимая очередной левый приток из-под горы Тфан, река поворачивает на юг. Ниже она уже называется Дамиро­паранчай. Вновь долина сужается и начи­наются каньоны, прохождение которых осложнено из-за больших участков откры­той воды, особенно во второй половине марта. Не исключены мокрые броды. Дви­жение зимой по скотопрогонным тропам практически исключено из-за большого количества снега на склонах.







 

boston restaurant