made by alex 781-enjoy it !
Ветерстранствий
Горы Путешествия Маршруты Опасности А.Алексеев Н. Глаголев

Увидеть своими глазами


Найди свои приключения в горах!!


-----------------------








Вот он, траверс. Впереди Средняя, Главная и Западная вершины Гималайского гиганта. Преодоление скального пояса Южной Канченджанги Путь по гребню па высоте около 8500 м ~-это и есть траверс массива (В. Коротеев)

------


ВСТРЕЧНЫЙ ТРАВЕРС КАНЧЕНДЖАНГИ

Сирдару пришлось рань­ше времени задействовать ледниковых но­сильщиков и челночная переброска грузов началась по всему Ялунгскому ущелью, хотя планировалась только по леднику. Судьба экспедиции оказалась в руках оставшихся портеров.

Тем не менее, как только в Рамзе стали поступать грузы, началось движе­ние по леднику. «Мемберы», участники экспедиции, сами начали переброску гру­зов по леднику. Так весь спортивный состав, перенося грузы от лагеря к лагерю, достигал высоты 5500 м, приобретал необходимую акклиматизацию и воз­вращался в Рамзе.

11 марта в базовом лагере на постоян­ное жительство обосновались первые обитатели. Началось обустройство: вы­рублен лед из каменной кладки под кух­ню, рядом расширена площадка, на кото­рой устанавливаются две большие палат­ки, «Колокольчики» под столовую и кают-компанию, расширяются площадки для жилых кемпингов, устанавливается антенна для радиостанции «Ангара». Базовый лагерь ярусами расположился на склоне горы, как типичное непальское се­ление. В самом низу разместилась кино­группа, и пока без передышки от них до столовой не дойти. Все-таки высота Эльбруса сказывается. В центре лагеря небольшая ступа — буддийское культовое сооружение с нишей для ритуального огня. Шерпы на шестах вокруг лагеря развешивают леску с разноцветными флажками с начертанной на них молит­вой «О мане падме хум». Теперь доста­точно посмотреть на развевающиеся на ветру флажки, чтобы молитва дошла до бога, а его помощь нам необходима. На самой макушке холма — «могила Алекса Паша», погибшего в лавине на склонах горы при первой попытке вос­хождения на Канченджангу в 1905 году. По графику работы каждая из пяти команд должна совершить по четыре вы­хода на склоны Канченджанги для аккли­матизации и организации промежуточных лагерей, прежде чем приступить к травер­су. При этом необходимо натянуть пе­рильную веревку для передвижения но­сильщиков, уточнить состояние отдельных участков траверса, создать необходимый запас кислорода для обеспечения травер-сантов. и групп подстраховки. Вся эта работа не требует отлагательства. Не дожидаясь прихода в базовый лагерь все­го состава экспедиции, 14 марта начина­ется продвижение вверх.

Небольшой спуск от базового лагеря приводит к озерцу, из которого приносим воду для кухни. Далее 40-метровая ле­довая стена выводит на пологий ледник. Местами встречаются вешки польской и более ранних экспедиций. С. Бершов, В. Пастух, М. Туркевич и Р. Хайбул-лин проходят ледовый склон и, обойдя ряд трещин, поднимаются на гребень, спускающийся с Ялунг Канга. На высоте 6100 м устанавливается палатка «Зима». Высотный лагерь №  1 установлен.

На леднике же очередная забастовка. Недовольные тяжелыми условиями рабо­ты, качеством выданного снаряжения, перебоями в питании ледовые носильщики откровенно саботируют работу. Обеспече­ние же их питанием дорого обходится экспедиции. Каждый из них съедает по 1 кг риса в день, значит, только риса надо 70 кг ежедневно, то есть каждый день минимум два носильщика несут только продукты для питания. Кроме риса, как минимум, нужен сахар, соль, дал (мест­ный горох, из которого делают приправу к рису), чай, керосин для керосинок — все это надо не только купить, но и дос­тавить по этой непростой дороге на лед­ник.







 

boston restaurant