РЕКИ  ЗАПАДНОЙ  тувы

Если рюкзак шьют из нетолстой ткани, желательно поперек его сделать упрочняющее кольцо из тесьмы. Оно должно проходить через место крепления лямок рюкзака. Кольцо можно сделать одновременно и стягиваю­щим содержимое рюкзака. Для этого оно пришивается на передней стенке у лямок и до середины боковых стенок. Дальше оставляют свободные концы, которыми после укладки стягивают рюкзак. Другое такое кольцо (или два) при высоком рюкзаке желательно пришить в нижней его части. Можно рюкзак дополнить боковыми   шнуровками,   особенно   внизу.

А теперь рассмотрим кратко требова­ния к лямкам рюкзаков. Прежде всего лямка должна быть гибкой в продольном направлении, чтобы облегать плечо. Кро­ме того, она должна быть жесткой в по­перечном направлении, чтобы оставаться при нагрузке широкой. В основе реальной конструкции лямки лежат по длине три тесьмы. К ним снаружи с двух сторон пристрачивают жесткую прорезиненную ткань. Между слоями предварительно вставляют слой пенополиэтилена толщи­ной 4—5 мм. Затем на лямку надевают чехол из достаточно прочной капроновой ткани швами внутрь и прострачивают ее поперек с интервалом в 1 см. В простро­ченной лямке образуются квазитрубчатые сечения, дающие ей нужные качества. С учетом сил, действующих на место крепления лямок к рюкзаку, две тесьмы пришивают концами вниз, а одну, сред­нюю, — вверх. Защитный чехол разными сторонами закрывает эти концы. Если одежда туриста — из синтетической тка­ни, можно с внутренней стороны лямок, во избежание скольжения, пришить хлоп­чатобумажную ткань. Между собой лям­ки в районе середины груди могут свя­зываться тесемкой. Изнутри рюкзака место пришивки лямок упрочняют плот­ной тесьмой шириной 5—6 см, посередине которой пришивают петлю внутренней стяжки рюкзака.

Карманов  в  рюкзаке  два:  один — в клапане, другой — сзади. Задний карман делают довольно большим и пришивают дважды по контуру к рюкзаку. Верхнюю часть прошивки укрепляют изнутри тесь­мой, чтобы при нагрузке на карман не рвалась ткань рюкзака. Тесьма укрепляет также выходные концы ремней, стягиваю­щих рюкзак.

В зависимости от назначения рюкза­ка могут быть изготовлены различные его модификации. Альпинистам и горным туристам необходим более узкий рюкзак со специальными ремнями для «кошек» и ледоруба. В высоком рюкзаке может ока­заться целесообразным использование станка из одной палки. Такую палку закрепляют в специальном узком кармане на задней стенке снаружи или внутри рюкзака. С помощью внутренней стяжки палка прижимает его содержимое к лям­кам, что улучшает посадку рюкзака.

Для ношения надувных вещей можно сделать рюкзак со шнуровкой сзади. В этом случае укладывать груз удобнее, ибо рюкзак можно сильно раскрыть, а затем затянуть шнуровку. Так, например, сделан рюкзак москвича В. Вилерта: две боковые шнуровки в нем позволяют полностью от­кидывать заднюю стенку рюкзака, а боко­вые крючки — быстро закрывать ее. Та же идея, но с боковыми «молниями» реализована омским туристом А. Про­копенко.

Коротко остановимся на рюкзаке С. Ефимова и подобных конструкциях (их еще называют «анатомическими»). Прообраз этих конструкций — американ­ский рюкзак с дюралюминиевой вставкой на спине и поясным ремнем. В рюкзаках подобного типа ремень используется не только для повышения устойчивости вы­соких конструкций, но и главным образом для перегрузки части веса на поясной ремень. Чтобы поясной ремень не спол­зал, у человека должна быть выраженная талия, что с возрастом, однако, нередко утрачивается, особенно у мужчин. В этом случае для тяжелого рюкзака ремень дол­жен затягиваться очень сильно, что дела­ет невозможным его использование. Дру­гими словами, такой тип рюкзака хорош не для всех и не для большого груза. По-видимому, при большом грузе можно подумать об использовании налобного ремня для высокого рюкзака.

В заключение хочется отметить, что при всей универсальности предлагаемых конструкций они должны быть подогнаны по человеку. Особенно это касается вы­соты крепления лямок и расстояния между ними.