-----------------------
Вот он, траверс. Впереди Средняя, Главная и Западная вершины Гималайского гиганта.
Преодоление скального пояса Южной Канченджанги
Путь по гребню па высоте около 8500 м ~-это и есть траверс массива (В. Коротеев)
------
НА ВОЛНЕ
ПОПУЛЯРНОСТИ —
КАТАМАРАНЫ
Окончательное «катамараностроение» приняло массовый
характер; появились даже высказывания о «катамаранном буме» в парусном туризме.
Год от года все больше I катамаранов появляется на соревнова-, ниях, проводимых
дважды в сезон на ; Иваньковском водохранилище (Московском море). Место
проведения соревно ваний известно туристам как Парусный : Берег
Московского Моря, организует их : комиссия парусного туризма г. Москвы. :
Большая работа по созданию надежных, 1 быстроходных и безопасных,
туристских катамаранов была проведена В. Успенским, В. Перегудовым, С.
Козловым, В. Кузнецовым, В. Свойенко, К. Федоро-: вым и многими другими.
Материал дан-I ной статьи основан на этих работах.
Вполне естественно, что
самодеятель-' ное строительство приводит к большому разнообразию и
конструкций и размеров ; судов. Но на основании опыта походов | и
соревнований можно, хотя бы примерно, определить оптимальные пределы
раз-мерений главных их узлов и деталей и, что самое важное,
соотношения этих размерений. Такие ориентировочные данные представлены в
табл. 1.
Таблица 1 Соотношение размерений катамаранов
|
Площадь
|
Н
|
аибольшая
|
Примерный
|
|
паруснос-
|
|
величина
|
вес, кг
|
|
ти катама-
|
|
|